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在包船模式下,邮轮公司把责任推给了邮轮代理,销售的风险由邮轮公司转移到国内旅行社身上,旅行社背负巨大的销售压力。从目前中国邮轮容量来看,载客量在2000-4000人的邮轮成为主力。比如皇家加勒比旗下海洋赞礼号最大载客量为4834人,海洋量子号为4160人,而海洋航行者号为3114人,歌诗达旗下邮轮赛琳娜号和幸运号最大载客量也在3000人以上。而最新的这艘地中海辉煌号最大载客量也达到了4363人。邮轮航海季平均每周发一班,就意味着每周得让4000多客人上船,这确实对市场的压力巨大。

从经过2016年以来“三去一降一补”多年的供给侧改革,发展到今天更加复杂、更加严峻的经济形势,由此看2019年,确实,2019年是关键的一年。大家对经济下行压力的进一步增大也已形成共识。当然减速多少有不同的预测。有的说在6%-6.5%,有的甚至说可能在6%以下。面对这种局面,采取“稳中求进”的工作总基调是必须的。因为必须要首先稳住,只有采取逆周期的调控,稳住经济,防止经济出现断崖式的下跌,才能守住不发生系统性风险的底线。然后在稳经济过程中,逐步市场出清,改革创新,结构调整,实现新旧动能转化,才能使中国经济逐步走上可持续发展的健康道路。但是,我认为,稳经济并不意味不能容忍经济增速出现适当的减缓,并不意味采取大水漫灌式的货币刺激。短期内采取救急措施是必须的,但同时必须仍然坚守经济调整转型,改革创新,促进新旧动能转化的原则。否则,中国经济容易开始步入慢撒气下的低迷增长之路。为此,中央高度重视,明确提出了下一步工作的全面要求,即“宏观政策要强化逆周期调节,结构性政策要强化体制机制建设,社会政策要强化兜底保障功能”,这是稳定经济与社会的基本要求。当然,在不可忽视的内外部新压力冲击下,具体如何操作好三者的平衡,确实很难。

“沂蒙山”舰、“五指山”舰组成的登陆舰群接受检阅“沂蒙山”船坞登陆舰可作为海上两栖攻击临时基地,为滩头补充弹药和给养。船坞登陆舰上的武器一般以防空武器为主,必要时也可以对滩头进行射击。“五指山”登陆舰,是我国海军目前最先进的两栖登陆作战舰艇,可搭载数架舰载直升机,执行空中兵力投送和海上搜索任务。

在楼市逐步结束“黄金十年”之后,投资者的财富大转移即将发生。从楼市中退出的资金会找新的投资出口。现在我国居民投资于楼市的资产占到总财富的70%,比例明显偏高,未来即使只有20个百分点的资金从楼市中流出,进入到资本市场,这也将是几十万亿的资金量,将大大推动资本市场的发展。所以我提出A股市场将出现黄金十年,是有相关的逻辑和背景的。

(2)更大范围内的风险资产都在反弹。如果更宏观一点,能够看到,近期原油、黑色商品和有色金属先后出现级别可观的反弹,全球股市、中美利率的反弹力度也不小。这一情况是2018年经济预期下降以来极少出现的组合,我们认为背后可能是经济进入下行周期中的“短暂企稳”(参见上周周报)。这是反弹的另一个核心驱动力。

基金销售机构管理新规要求导流的机构只能从事导流业务本身,所有与基金交易相关的流程必须在基金销售机构内部完成,导流机构不得收集、传输、留存交易信息。值得注意的是,导流的合作形式之一是直销前置,比较广泛的是互联网宝宝类产品。去年6月,监管层发布的货基互联网销售新规要求基金公司2018年12月1日前完成存量货基快赎业务的整改。不少基金公司已和基金销售平台在去年的整改中将直销前置模式改为代销模式。

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